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導向桿在減速機齒輪軸中是不可或缺的一部分保證在感應器進入齒溝之前導向(xiang)桿已經開始導向,淬火時有幾點需要注意 導向桿的長度一定要足夠長。而且在感應器離開工件之前導向棒還要繼續導向一定距離;導向桿在高度上 前后 左右在一定范圍內能夠進行調整,使之導向順暢;導向棒資料選用尼龍棒,這樣既不會研傷齒輪軸齒面,又能夠確保導向平安可靠;導向桿的兩端加工出錐度,便于導向棒順利進入齒溝進行導向。
導向(xiang)桿進行淬火時需要同時具備兩個運動,因為齒輪軸為斜齒輪軸。一是感應器沿齒溝的直線運動;二是感應器在沿齒溝直線運動的同時,因為感應器的高度堅持不變,齒輪軸為斜齒,減速機因此齒輪軸必需按螺旋角的大小進行回轉運動考慮到感應器的一百八十度對面加一套導向機構,利用溜板箱帶動感應器運動的同時,導向機構帶動齒輪軸同步旋轉,這樣兩個運動同步進行,就可以達到淬火要求。
現在每(mei)臺減(jian)速機(ji)(ji)上(shang)(shang)總計有兩根(gen)齒(chi)輪(lun)軸是(shi)斜齒(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)動,減(jian)速機(ji)(ji)的(de)齒(chi)輪(lun)軸為(wei)復合主減(jian)速機(ji)(ji)的(de)高(gao)(gao)速軸。速度高(gao)(gao),承(cheng)載能力強(qiang),齒(chi)面硬度要(yao)求高(gao)(gao),而(er)(er)且(qie)硬度必需均勻這在埋油(you)淬(cui)火(huo)機(ji)(ji)床撤除后(hou),用傳(chuan)(chuan)統的(de)手工火(huo)焰淬(cui)火(huo)將無法滿(man)足(zu)對齒(chi)面的(de)高(gao)(gao)質量(liang)要(yao)求在尋找對外(wai)廠家(jia)后(hou),不但利(li)息(xi)高(gao)(gao)貴,每(mei)根(gen)至少10萬元以上(shang)(shang),而(er)(er)且(qie)淬(cui)火(huo)周期也滿(man)足(zu)不了(le)生(sheng)產(chan)要(yao)求在此情況(kuang)下,考慮能否利(li)用現有的(de)淬(cui)火(huo)機(ji)(ji)床,通過結構(gou)改進,把只(zhi)能進行(xing)外(wai)圓淬(cui)火(huo)機(ji)(ji)床實現對斜齒(chi)齒(chi)面的(de)淬(cui)火(huo)。 |